相比之下，運(yùn)輸公司的經(jīng)營(yíng)模式則更加簡(jiǎn)單明了，通常是以運(yùn)輸為主，其他環(huán)節(jié)由其他企業(yè)或機(jī)構(gòu)來(lái)完成。隨著技術(shù)和全球化程度的提高，物流運(yùn)輸行業(yè)將會(huì)變得更加智能化、高效化和可持續(xù)化。 * 在新冠疫情爆發(fā)后，全球范圍內(nèi)的物流運(yùn)輸行業(yè)受到了城市需要不斷提高自己的技術(shù)和管理水平，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化和需求的變化。同時(shí)，政府也需要加強(qiáng)對(duì)這兩個(gè)行業(yè)的管理和監(jiān)管，促進(jìn)行業(yè)的健康發(fā)展。很大的沖擊。